Bagagerie coup

Quelle différence entre la bagagerie en toile polyester et la bagagerie en EVA ?

L'organisation du transport en pêche au coup repose sur deux matériaux aux propriétés complémentaires. La bagagerie traditionnelle en toile polyester ou nylon (souvent tissée en 600 à 1200 deniers) mise sur la résistance à l'abrasion, la structure matelassée et le confort de portage. Équipée de sangles d'épaule rembourrées et de fonds renforcés, elle absorbe les chocs lors des déplacements sur le chariot ou dans le véhicule pour préserver les moulinets, les boîtes d'accessoires et les dessertes de station.

À l'opposé, la bagagerie en EVA (éthylène-acétate de vinyle) utilise une membrane synthétique souple avec des coutures intégralement thermosoudées. Totalement imperméable et imputrescible, l'EVA empêche l'eau et le mucus des bourriches ou des têtes d'épuisette de couler pendant le trajet retour. Sa surface lisse se rince d'un simple jet d'eau, sèche en quelques minutes et ne retient ni les odeurs d'amorce ni l'humidité des esches.

Quels critères techniques pour choisir sa bagagerie pêche au coup ?

• Les fourreaux à cannes (rigides ou souples) : pour une canne à emmanchement et ses kits, privilégiez un fourreau droit ou à coque rigide (hardcase) dont la capacité s'exprime en nombre de tubes plastiques (de 4 à 12 tubes) et dont la hauteur (1,85 m à 1,95 m) correspond à l'encombrement de votre brin le plus long.
• Les fourreaux pour cannes montées (ready rod sleeves) : indispensables à l'anglaise et au feeder, ils comportent un renflement ventral rembourré permettant de laisser les moulinets fixés sur des cannes en 2 ou 3 brins, divisés en 1 à 4 compartiments indépendants.
• Les sacs à bourriche et têtes d'épuisette : choisissez un modèle en EVA thermosoudé à fermeture zippée ou à rabat, en vérifiant le volume (pour 1 à 4 bourriches) ainsi que la compatibilité de la largeur avec vos cadres rectangulaires ou ronds.
• Les sacs de transport (carryalls) et trousses : exprimés en litres (de 35 à plus de 70 litres), ils accueillent les rouleaux à déboîter, les supports de station, les bobines de fil et les boîtes de cages feeder grâce à leurs poches frontales et latérales.
• Les seaux, bassines à amorce et boîtes EVA : pliables pour un gain de place, les bassines souples servent au mouillage des farines et des pellets sur la desserte, tandis que les trousses à couvercle transparent organisent les bobines de bas de ligne et le petit matériel.

Adapter son équipement de transport à sa pratique

Un pêcheur à la grande canne en compétition ou en carpodrome articulera sa bagagerie pour la pêche au coup autour d'un fourreau rigide contenant ses tubes de protection, complété par un grand sac de transport pour ses rouleaux et un sac à bourriche triple étanche. Pour une session mobile au method feeder ou à la canne télescopique, un fourreau deux cannes montées associé à un sac carryall compact contenant quelques boîtes en EVA suffit à regrouper les cages, les moules, les esches et l'amorce en un seul voyage jusqu'au poste.